سه خط هوایی ایالات متحده در پروازهای بوئینگ 737 مكس متوقف شده است

26 بهمن ماه 98

United، American و Southwest هواپیماهای دیگر را در بیشتر فصل سفر تابستانی جایگزین می کنند.هر سه حامل ایالات متحده که از هواپیمای Boeing 737 Max استفاده می کنند ، دوباره هواپیما را به برنامه های خود بازگرداندند.روز جمعه ، شرکت هواپیمایی یونایتد اعلام کرد که تا 4 سپتامبر بدون جت کار خواهد کرد ، در حالی که شرکت های هواپیمایی آمریکایی اعلام کردند که این کار را از 17 اوت انجام می دهند. شرکت هواپیمایی Southwest روز پنجشنبه گفت که این کار را در تاريخ 10 اوت انجام می دهد.این سه خط هوایی قبلاً گفته بودند كه انتظار دارند 737 Max را در ماه ژوئن برگردانند ، اما هیچكدام به روزرسانی رسمی را ارائه ندادند زیرا Boeing ماه گذشته اعلام كرد كه انتظار ندارد تصویب قانونی برای جت تا ژوئن یا جولای انجام شود. پس از اعطای مجوز ، شرکتهای هواپیمایی باید هواپیماها را آماده کرده و خلبانان را آموزش دهند که این کار چند هفته طول می کشد. پس از گزارش سه ماهه درآمدی در ماه گذشته ، اندرو نوچلا ، مدیر ارشد بازرگانی یونایتد ، گفت این شرکت انتظار ندارد که تابستان امسال مکس را پرواز دهد. یونایتد 14 فروند از 737 فروند هواپیمای مکس در ناوگان خود دارد. Southwest روز پنجشنبه اعلام كرد كه با توجه به "ادامه عدم اطمینان در مورد زمان بندی" بازگشت جت به خدمت ، تصمیم به تعلیق پروازهای 737 Max خود گرفته است. آمریكایی اظهار داشت كه برنامه خود را به طور رسمی در اواخر این ماه تغییر خواهد داد و به مشتریانی كه سفرهای آنها تحت تأثیر قرار گرفته است ، اطلاع می دهد.مکس پس از دو تصادف در سرتاسر جهان ، در اواخر سال 2018 و اوایل سال 2019 ،كه در مجموع 346 نفر کشته شد. یک سیستم خودکار بنام MCAS به عنوان یک عامل مشترک در حوادث شناخته شد.برای پرواز دوباره ، 737 Max باید بر یک سری موانع غلبه کند. بوئینگ مجبور است چندین همکاری را با تنظیم کننده ها برطرف کند ، از جمله رفع مشکلات مربوط به MCAS و تعیین اینکه آیا این شرکت نیاز به جدا کردن سیم دارد که در موارد نادر ، اتصال کوتاه و احتمالاً منجر به خرابی فاجعه بار خواهد بود. تنظیم کنندگان پس از آن باید هواپیما را آزمایش کنند و تعیین کنند که چگونه باید خلبانان برای پرواز آن آموزش ببینند.مشکلات 737 حداکثر فرصتی را برای ایرباس ، رقیب اروپایی بوئینگ ایجاد کرده است ، اما ایرباس آنقدر عقب مانده است که نمی تواند بلافاصله از مزيت هايي بوئینگ بهره مند شود.