هواپیمایی جدید ویتنام Vinpearl ویتنام قبل از پرواز اول لغو شد

25 دی ماه 98

بزرگترین کنگلومرا ویتنام ، Vingroup ، تصمیم گرفته است برنامه های خود را برای یک شرکت هواپیمایی ببندد. Vinpearl Air باید تابستان امسال پرتاب می شد و قصد دارد تا سال 2024 به ناوگان 30 فروند هواپیما برسد. به نظر می رسد نگرانی از اشباع شدن بازار هوانوردی ویتنام در قلب تصمیم وینگروپ قرار دارد.به دنبال داغ شدن بر روی پاشنه های جدید بامبو هوایی تازه راه اندازی شده ، وینپارل ایر تابستان گذشته برای تبدیل شدن به ششمین شرکت هواپیمایی در ویتنام مورد تحریک قرار گرفت. با این حال ، اکنون به نظر می رسد که رویای Vingroup برای ورود به صنعت حمل و نقل هوایی قفل شده است ، زیرا گزارش شده است که این کنگلومرا در حال ترک پروژه است.به عنوان بزرگترین کنگره ویتنام ، امیدهای بالایی وجود دارد که وینگروپ می تواند موفقیت بزرگی در تجارت هواپیمایی داشته باشد. دقیقاً مانند Tata Sons در هند با Vistara ، شرکت هواپیمایی Vingroup پشتوانه مالی قابل توجهی برای رقابت در بازار روزافزون شلوغ ویتنامی داشته است ، بازاری که برای رشد تصاعدی در طی یک دهه آینده در نظر گرفته شده است.این خط هوایی قرار بود عملیات خود را در تابستان امسال آغاز کند و از فرودگاه Noi Bai ویتنام در هانوی فعالیت کند. وینپارل ایر هر دو سرویس داخلی و بین المللی را انجام می دهد و ناوگان خود را تا سال 2024 به 30 فروند هواپیما افزایش می دهد.کوانگ اظهار داشت که بازار حمل و نقل هوایی در ویتنام هنوز در حال رشد است و هنوز هم پتانسیل وجود دارد. اما وی همچنین هشدار داد كه در حال رسیدن به نقطه بیش از حد مصرف است. به همین ترتیب ، Vingroup امروز عقب نشینی خود را به وزارت حمل و نقل تسلیم کرد و در عوض به تلاش های دیگر از جمله تلفن های هوشمند و پروژه های خودروسازی پرداخت.بازار هواپیمایی ویتنام از قبل دارای پنج شرکت هواپیمایی است. شرکت های هواپیمایی ویتنام ، VietJet Air ، Bamboo Airways ، Jetstar Pacific Airlines و Vietnam Air Services بین آنها سهم بازار قدرتمندی را به خود اختصاص داده اند.تحلیلگران معتقدند که بازار واقعاً به نقطه اشباع رسیده است. میزان تردد مسافران در سال 2019 با 116 میلیون مسافر نسبت به سال گذشته 12 درصد افزایش داشته است ، اما تنگناها در فرودگاه ها در حال شروع به یک مشکل هستند.